Bent u hier via de toelichting bij uw vervoersvoorwaarden, op zoek naar de Stichting Arbitrage voor Logistiek? Dan bent u niet de enige. In veel voorwaarden van sVa staat www.arbitrage-logistiek.nl nog als website van SAL. Die website bestaat al lang niet meer. Deze pagina legt uit waar u nu terechtkunt.
Let op: Arbitrage Logistiek is een onafhankelijk informatieplatform. Wij zijn geen arbitrage-instituut en niet verbonden aan SAL, UNUM of sVa. Wij nemen geen zaken aan en geven geen juridisch advies.
Wat was SAL?
De Stichting Arbitrage voor Logistiek (SAL) werd opgericht op initiatief van de ondernemersorganisaties die samenwerken in sVa Stichting Vervoeradres: EVO, Koninklijk Nederlands Vervoer, het Nederlandsch Binnenvaartbureau en Transport en Logistiek Nederland. Bedrijven konden via SAL vervoersrechtelijke geschillen voorleggen aan arbiters met kennis van de logistiek.
Wat veranderde er in 2011?
Per 1 september 2011 ging SAL samenwerken met Stichting TAMARA (Transport and Maritime Arbitration Rotterdam-Amsterdam), dat nu UNUM heet. Volgens sVa geldt sindsdien:
- Geschillen onder een SAL-arbitragebeding worden beslecht volgens het reglement van UNUM.
- Arbitrages die na 1 september 2011 bij het SAL-secretariaat worden aangemeld, worden doorgestuurd naar UNUM.
- Zo’n aanmelding kan de verjaring stuiten onder het CMR-verdrag, het Burgerlijk Wetboek of de AVC 2002, mits ze voldoet aan het reglement van UNUM.
Bron: sVa, Overgang van SAL naar Stichting UNUM.
Welke voorwaarden verwezen naar SAL?
Een arbitragebeding met SAL stond onder meer in (oudere uitgaven van) voorwaarden die sVa uitgeeft, zoals:
- eerdere teksten van de Algemene Vervoercondities (AVC);
- de toelichting bij het CMR-verdrag en de CMR-voorwaarden;
- de algemene opslagvoorwaarden en de Physical Distribution-voorwaarden;
- voorwaarden voor bijvoorbeeld bedrijfsverhuizingen en tankvervoer.
Of arbitrage in uw geval geldt, hangt af van wat u en de andere partij hebben afgesproken. Let op de uitgave: de huidige AVC 2002 (gedeponeerd in 2014/2015) wijzen in artikel 29 de rechter in Rotterdam aan. Arbitrage geldt dan alleen als partijen dat apart hebben afgesproken; aanmelden bij SAL kan sinds september 2011 niet meer. Zonder geldige arbitrageafspraak beslist de gewone rechter.
Wat moet u nu doen?
- Controleer uw overeenkomst en voorwaarden. Staat er een arbitragebeding in, en welke versie van de voorwaarden is van toepassing?
- Let op de termijn. Vorderingen uit vervoer verjaren kort: onder de AVC 2002 in beginsel na één jaar (artikel 28), en ook onder het CMR-verdrag geldt in beginsel één jaar.
- Ga naar UNUM. Kijk op unum.world hoe u een arbitrage aanmeldt en welk reglement geldt.
- Overweeg juridische hulp. Bij een groter belang is een jurist of advocaat met kennis van vervoersrecht verstandig.
Andere manieren om een geschil op te lossen
Arbitrage is niet de enige weg. Afhankelijk van uw afspraken kunt u ook kiezen voor mediation, bindend advies of de gewone rechter. Op Geschillen oplossen zetten we de verschillen op een rij. Bedragen per kilogram rekent u na met de rekenhulp Aansprakelijkheid berekenen.